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缓拥堵:中环国定东路下匝道9月30日通车

2019/8/14 9:51:16

缓拥堵:中环国定东路下匝道9月30日通车

上海中心城区首个全装配式桥梁——中环路国定东路下匝道,将于9月30日建成通车。


中环路内圈国定东路下匝道新建工程全长约1.1公里,其中出口匝道约520米,改建地面道路约1.1公里。匝道出口位于五角场环岛“彩蛋”以东约120米处,距现有国定路出口约2.4公里。匝道在国定东路向南落地,可驶往关山路和黄兴路等。

缓拥堵,补五角场交通短板


工程的建成通车将改善现有中环线内圈主线运行状况和服务水平,分流国定路出口部分车辆,能适度缓解拥堵。


据市交通委介绍,国定东路下匝道工程体量虽小,但地处繁华商圈,施工场地狭小。建设者采用大量创新技术,实现了“快速”、“安静”、“绿色”施工,尽最大努力减少了对社会干扰。


对于杨浦而言,国定东路下匝道的建成通车,将有力助推五角场城市副中心和国定东路创新创业街区的建设发展,对促进五角场副中心加强功能辐射和提升能级有着重要作用。

首次在中心城区桥梁中采用预制拼装技术


预制拼装技术,简单讲就是“搭积木”的施工方法,将桥梁主体结构分成各种构件,在预制构件厂加工完成后,运至现场拼装。


看似简单,实际上是基于在构件设计、预制生产、吊装施工、压浆设备、项目管理等诸多方面的创新。本工程创纪录地仅用26天完成了立柱、盖梁、混凝土小箱梁、钢箱梁的现场安装工作,实现结构贯通。由于施工全部在夜间进行,减少了对社会交通的影响。工地周边的居民一夜醒来,即可看到数个立柱、盖梁出现在了道路上,这是传统现浇施工工地所无法想象的。


本工程预制装配率达到81.7%,被列为上海市交通建设工程首批装配式示范项目,也是杨浦区基础设施建设“双十”重大项目。


针对国定东路下匝道工程工期短、交通环境复杂、预制拼装工艺等特点,该工程设计之初就建立了桥梁三维数字模型(BIM)和管理平台,设计人员如同拥有“透视眼”,在设计过程中即可模拟交通翻交或工程建成时的车辆和行人的通行视角,完善在平面图纸上不易察觉的设计问题,提升了交通工程设计、评审、施工的质量和效率。


杨浦区建管委表示,国定东路下匝道灯光等配套辅助工程也将收尾。与下匝道工程配套的安波路10月上旬通车,关山路(国定路-国顺路)改善工程也即将动工,力争春节前竣工,这两条道路对中环下匝道车流疏散将发挥积极的作用。年内又一“双十”工程国定路(政立路-政通路)交通改善工程也将竣工,通过这些道路工程的相继竣工投用,五角场副中心的交通状况有望得到较大改善。

 


(图片来源:市交通委 图片编辑:项建英 编辑邮箱:shgcggkj@126.com)